В маслозаполненном винтовом воздушном компрессоре смазочное масло впрыскивается в винтовой блок для охлаждения,
смазывают и уплотняют роторы во время сжатия. В результате сжатый воздух, выходящий из винтового блока, содержит
смесь сжатого воздуха и масла. Система масловоздушной сепарации отвечает за отделение большей части этого масла и
возвращая его в систему циркуляции масла, в то время как сжатый воздух продолжает поступать в систему, расположенную ниже по потоку.

Масловоздушный сепарационный бак и элемент сепаратора

Система масловоздушной сепарации — это не просто один фильтр. Обычно она состоит из
сепарационный сосуд и элемент масляного сепаратора, вместе с
связанная система возврата масла.

Сначала масляно-воздушная смесь из винтового блока поступает в сепарационный бак. За счет снижения скорости потока
и изменяя направление потока, большая часть масла отделяется от сжатого воздуха и собирается в
танк.

Затем сжатый воздух проходит через элемент масляного сепаратора внутри
сепарационный сосуд. Сепарационный элемент улавливает мелкие капли масла и коалесцирует их в более крупные капли, которые
возвращаются в масляный контур. Отделившийся сжатый воздух затем продолжает движение через последующие элементы компрессора
компоненты.

Это различие важно: сепараторный бак имеет большее давление
судно, в то время как сепараторный элемент — это сменный разделительный картридж, устанавливаемый внутри
это. Вместе они составляют основу системы масляно-воздушной сепарации.

Почему важна система масляно-воздушной сепарации?

Хорошо спроектированная система масловоздушной сепарации обеспечивает несколько важных преимуществ.

1. Снижение уноса масла

Эффективная сепарация снижает количество смазочного масла, уносимого с сжатым воздухом.
Это помогает защитить расположенное далее по потоку оборудование для обработки воздуха и снижает избыточный расход масла.

2. Контролируемая потеря давления

Элемент маслоотделителя должен обеспечивать эффективную сепарацию при сохранении разумного
Падение давления. Чрезмерные потери давления могут увеличить энергозатраты на производство сжатого воздуха, поэтому сепаратор
Конструкция и состояние важны для общей эффективности компрессора.

3. Эффективное извлечение нефти

Отделительное масло возвращается в масляный контур компрессора, а не непрерывно
выбрасывается сжатым воздухом. Это поддерживает стабильную смазку, охлаждение и герметичность внутри
винтовой блок.

4. Надежная долгосрочная работа

Элемент сепаратора является сервисным компонентом. По мере того как он загрязняется или его
изменения эффективности сепарации, падение давления и унос масла могут увеличиваться. Регулярный осмотр и замена
в соответствии с требованиями производителя компрессора к техническому обслуживанию, помогайте поддерживать стабильную производительность.

Ценность применения в различных отраслях

Для производство пищевой упаковки и фармацевтической продукции, контроль уноса масла — это
важно, поскольку сжатый воздух может вступать в контакт с чувствительными производственными процессами.

Для электроника и точное приборостроение, стабильное качество сжатого воздуха
помогает защитить нижестоящее оборудование и производственные процессы.

Для текстильная промышленность, химическая промышленность, металлообработка и другие промышленные применения,
эффективное отделение масла от воздуха поддерживает непрерывную работу, помогая контролировать расход смазочного материала и
расходы на техническое обслуживание.

По этой причине система масляно-воздушной сепарации — это гораздо больше, чем просто фильтр. Она представляет собой
важная часть внутренней системы циркуляции воздуха и масла компрессора.

Надежный винтовой воздушный компрессор требуется сепараторный бак, маслоотделитель
элемент, система возврата масла и связанные с ними компоненты регулирования давления для обеспечения их правильной совместной работы.

В следующей статье Серия подробных обзоров компонентов воздушных компрессоров, мы рассмотрим другой
важная часть винтового воздушного компрессора: Клапаны управления воздух/масло.